電子試驗機（jī）如何做振動試驗

電子試驗機（jī）如何做（zuò）振動試驗

1、任何產品因運送、使用、保存、會產生碰撞振動而使產品於某一段時間產生不良。

　　2、很多產（chǎn）品使用中，因習慣，很多產（chǎn）品皆於此時不良甚（shèn）至剛超保修期或因價值不高或（huò）因服務有（yǒu）點難找，產品對品（pǐn）牌（pái）的不良（liáng）批評，有多少廠商知道呢?

　　3、真正能於設計生產質量即可幫助產（chǎn）品預期看不到的缺點（diǎn）顯示再加以改進。比如：

　　1）設計是，可分析破環點、易不良點

　　2）質量時，可分析每一批（pī）閃所產生的不同易不良點

　　3）生產時，可*一邊振動一邊測量，更使產品不良率早發現

　　4）耐久測量，讓產品耐久使用、使不耐久的組件提早改進（jìn），公司品牌口碑即會更好。

　　現今（jīn）世界經濟潮流，已（yǐ）從過去地域性的經濟模式（shì）而走向性的經濟貿易。無論是地域性市場或進軍市場，高質量的表現是不容諱言的。而振動測試更協助您產品躍入高質量行列中不可缺乏的利器。產品（pǐn）達到用戶手中，在此過程中將有不同狀態之振（zhèn）動產生（shēng），造成（chéng）產品不（bú）同（tóng）程度的（de）損壞。而對於產（chǎn）品有任何損壞都（dōu）不是廠商及客戶所願意見（jiàn）到（dào）的，然而運送過程所發生的振動卻是（shì）難以避免，若一味的提高包裝成本，必將帶（dài）來嚴重而不必要的（de）浪費，反（fǎn）之脆弱的包裝卻造成產品的高成本，並喪失了產品形象及市場，這些都不是我們所願見到的。

　　振動測試約在四、五十（shí）年前開（kāi）始萌芽，理（lǐ）論建立時（shí），並無助於人們（men）想念它的（de）重要性，直到二次大戰時，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在（zài）使用後，意（yì）外的發現機件失（shī）靈的比例相當高，經研究的結果發現，大都由於其結（jié）構無法隨其（qí）本身所（suǒ）產生的（de）長時間共振（zhèn），或搭載物品承受運送共振所引用起之，組件（jiàn）鬆脫、崩裂（liè）、而致機件失靈其甚而造成巨大損失[1]。當這項結果（guǒ）公布後（hòu），振動測試（shì）才受到各界重視，紛（fēn）紛（fēn）投入大筆經費、人力去研究。爾後，振動（dòng）量測分析以及模擬（nǐ）分析的近代理論建立後，對振動測試的方法及邏輯進行不斷改進（jìn）。尤其現今貨物的流（liú）通頻繁，使振動的測試更顯為重要（yào）。然後振動（dòng）測（cè）試的目（mù）的，是在（zài）於（yú）實驗中作一連串可控製（zhì）的振動模擬，測試產品在壽（shòu）命周期中，是否能承受運送或振動環境因素的考驗，也（yě）能（néng）確（què）定產品設計及功能的要求標準。

　　據統計的數據顯示提升3%的設計水平（píng），將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據不同的目（mù）的也有不同的方法（fǎ）如共振搜錄（lù）、共振駐留、循環掃描、隨機振動及應力篩檢等（děng），而振動（dòng）的效應計（jì）有：

　　一、結（jié）構的強度

　　二、結（jié）合物的鬆脫

　　三保護材料的磨損。

　　四、零組件的破損（sǔn）。

　　五、電子組件之（zhī）接觸不良。

　　六、電路短路及斷續不穩。

　　七、各件之標（biāo）準值偏（piān）移。

　　八、提早將不良件篩檢出。

　　九（jiǔ）、找尋零件、結構、包裝與運送過程間之共振關係，改良其共振因素。而振動測試的程序，須評估訂定試驗規格，夾具設計之真（zhēn）實性，測試過程中之功能檢（jiǎn）查及zui後試件之評估、檢討和建議。

　　振動測試的要求在於確認（rèn）產品的可靠度以及提前將不良（liáng）品在出廠前篩檢（jiǎn）出，並（bìng）評估其不良品的失效分析以期成為一個高水平、高信（xìn）賴度（dù）的產品。