箱（xiāng）包碰撞衝擊試驗機用於測試旅行箱提把、車縫線及整（zhěng）體結（jié）構的耐震蕩衝擊（jī）試驗．方法是在對象上裝載規（guī）定的（de）荷重（chóng），以每分鍾30次的速度衝擊及4英寸的衝程（chéng）對（duì）試件做（zuò）2500次試驗，試驗結果可作為質量改進的參考．

一、箱（xiāng）包（bāo）碰撞衝擊試驗機（jī）簡介：
本機台用於測試旅行箱（xiāng）提把、車縫線及整體結構的耐震蕩衝擊試驗．方法是在對象上（shàng）裝載規（guī）定的荷重，以（yǐ）每分鍾30次的速度衝擊及4英寸（cùn）的衝（chōng）程對試件做2500次試驗，試驗結果可作為質量改進的參考．

設計（jì）標準：QB/T 2922-2007

二、箱包碰撞衝擊試驗（yàn）機主要技術參數：
衝擊高度：4英（yīng）寸（0-6英寸）可調
振（zhèn）動方式：彈簧式1.79Kg/mm
測試速度（dù）：5～50 C.P.M.可調整
次數設（shè）定：1～999999，自動停機
機（jī）台尺寸（cùn）：（L×W×H） 1400×1200×2500mm
重量：390Kg
電源：1∮，220V/50Hz

三、箱包碰撞衝（chōng）擊試驗機我國箱包標準與箱包標準的概念差異

一、標準的定義。

　　 標準是為在一定（dìng）的範圍內獲得*秩序，對活動或其結（jié）果規定共同的和重複使用的規則（zé）、導則或特性的文件。該文件經協商*製（zhì）定並經一個*機（jī）構的批準。標準應以科學、技術和經驗的綜合（hé）成果為基礎，以促進*社會效益為（wéi）目的。

二、我國（guó）標準與有關標準的區別。

　　上的標準是經*的機構批準的，所有的標準都（dōu）是自願的（de）。國外政府對需要製定強製性實行（háng）的規則、導則或特性的文件，一般都是彩（cǎi）技術法規的形式。標準（zhǔn）和（hé）技術（shù）法規在內容、形（xíng）式上可以相同，主要是行政效（xiào）力上不（bú）同。標準可以被技術法規引用，其規定的（de）規則、導則或特性等要求將（jiāng）成為強製性的要求，但標準（zhǔn）本身不是強製性的。

　　在我國，根據《中華人民共和國標準（zhǔn）化（huà）法》的規定，我國標準分為國家標準（zhǔn），行業（yè）標準和地方標準。與上有關標準的重要區別是我國的國家標準和行業標準分為強製性和推薦（jiàn）性兩類標準，強製性標準實（shí）質上就（jiù）是上的（de）技術法規。國外涉及產品的安全、衛生性能要求（qiú），國（guó）外通常以法規、指令（lìng）等法（fǎ）律的形式體現，標準主要是試驗方法標（biāo）準；而中（zhōng）國主要以強（qiáng）製性標準的形式體現對產品的具體要求，較少使用法（fǎ）規（guī）形式加以限製，標準體係中產品標準占有相當數量和比重。 

四（sì）、箱包碰撞衝擊試驗機注意事項

本儀器盡量不要在下列（liè）場合下使用：

1 、在振動、搖（yáo）擺的場合。

2、日光直（zhí）射的地方。

3、高溫、多塵、潮濕的地方。

4、供給本機的交流（liú）電應接地良（liáng）好，確保（bǎo）使用安全。

5、嚴禁使用強溶劑（如：苯、硝基類油）清洗機彀。

6、機內不得（dé）注入水和雜（zá）物，以防電氣組件損壞和（hé）觸電（diàn）。

7、儀器（qì）顯示器內的拆裝及調試隻能由國家計量部核準（zhǔn）的單位和本公（gōng）司（sī）負（fù）責，其它（tā）人不得（dé）擅自拆修。